别再被调表车坑！4种方法教你检测调表车，买车必看

在购买二手车时，调表车是一个常见的陷阱，许多不良商家会通过修改里程表来掩盖车辆的真实使用情况，从而抬高价格。为了避免被调表车坑，以下是4种检测调表车的方法：

1、查询维修保养记录

维修保养记录是判断车辆是否调表的重要依据。正规的4S店和大型修理厂在每次保养时都会记录车辆的里程数和保养项目。通过查询这些记录，可以了解车辆的真实里程情况。如果发现记录中的里程数与车辆实际显示的里程数相差较大，那么很可能是调表车。

2. 手机查询车辆公里数

现在在手机上就可以查到车辆行驶公里数，可以快速辨别车辆是否调表车、改表车。

如下图找到，安全查车查询的入口，进入后找到，【调表车检测】

输入车架号或上传行驶证，可以查到车辆历史行驶里程等信息。通过对比这些信息，看车辆的实际公里数是否与里程表显示的一致，快速辨别车辆是否调表车、改表车。

3、检查车辆磨损情况

车辆的磨损情况与行驶里程密切相关。以下是一些需要检查的部位：

方向盘：长时间使用后，方向盘表面会因摩擦而出现磨损痕迹，如皮质方向盘会变得光滑且有光泽，握把处可能出现油光甚至掉皮现象。若表显里程较低，但方向盘磨损严重，则需警惕调表。

座椅：座椅的磨损程度与车辆使用里程密切相关。高里程车辆的座椅边缘通常会出现褶皱、塌陷，皮质座椅可能会有破损或褪色现象。例如，主驾驶座椅因长期使用，磨损通常比副驾驶座椅更明显。

踏板：刹车踏板、油门踏板等部位由于频繁踩踏，表面的橡胶防滑层会逐渐磨损变薄，甚至露出金属骨架。如果踏板磨损严重但表显里程较低，可能存在调表问题。

轮胎：轮胎花纹的磨损程度与车辆行驶里程成正比。一般来说，普通轮胎行驶3-5万公里后花纹会被磨平，花纹深度低于1.6毫米则需更换。若表显里程较低，但轮胎花纹磨损严重，则可能为调表车。同时，查看轮胎侧面的生产日期编码，如果轮胎生产日期较晚，但磨损严重，可能是调表后更换的“新胎”。

4、使用专业检测设备

读取车辆ECU电脑数据：要判断调表，还可以看ECU（电子控制单元）数据。数据记录了发动机运行时间、油耗、里程等信息，调表通常只改仪表盘，ECU里的原始数据没那么好修改。找个靠谱修理厂，用OBD诊断仪连上车，读出来的数据一目了然。比如一辆表显6万公里的车，ECU显示发动机跑了6000小时，按平均时速30公里算，真实里程可能有18万。

关于调表车，你了解多少

调表车的危害：调表车不仅可能掩盖车辆的真实使用状况，还可能隐藏严重的机械故障和安全隐患。购买调表车可能会导致消费者付出高于市场价值的价格，无法准确判断车辆的使用情况和保养状况，可能会面临更多未知的故障和安全隐患，还可能会影响保险理赔和质保服务。

调表车的常见手段：调表车的常见手段包括使用专业的调表设备修改里程表数据，或者通过更换仪表盘等方式来掩盖真实里程数。一些不良商家还会对车辆的内饰和外观进行翻新，以使其看起来更加新。

如何避免购买到调表车：除了使用上述检测方法外，购买二手车时还应选择正规的交易平台和有信誉的卖家，仔细检查车辆的相关证件和手续，签订详细的购车合同，明确车辆的实际里程数和车况等信息，并在购车后及时进行全面的车辆检测。

通过以上方法和调表车的相关知识，希望能够帮助消费者在购买二手车时避免被调表车坑，确保购买到真实可靠的车辆。

*以上部分图片来源 ：摄图网